クリヤーコートとは
2コートメタリックや3コートパール等の最後に塗る透明の塗料でバンや軽トラ以外のほとんどの乗用車は表面がクリヤーコートされています。
コモクリヤー
使用しているクリヤはコモクリヤーです。
クリヤーの配合
硬化剤はコモハードナー。主剤に対して20%
シンナーはAUシンナー。主剤に対して10%入れます。
ブース内温度が20度以下の場合はコモハードナーは速乾タイプを使用します。
クリヤーコートの足付け番手
クリやコート部分は1500番で足付け。ですが私はスコッチブライトにはじき知らずを付けてこすります。塗装前にはじきしらずの成分が塗装面に残っていると密着不良の原因になるので水でしっかりとすすぎ落します。
クリヤーコートのぼかし
クリヤーコートのぼかしはできるだけ幅が狭く目の届きにくい場所であるサイドステップやピラー等でぼかしていきます。ぼかすにはぼかし剤を使用していきます。
上の緑色の缶がクリヤのぼかしに使用するぼかし剤です。
クリヤのぼかし剤の配合
クリヤー用のぼかし剤に2%コモハードナーを入れます。
クリヤのぼかし方法
左側を塗装し、中央付近でぼかした時のイラストです。
クリヤは大体3回塗装するので点線の左から1回目、2回目、3回目とオーバーコートします。
クリヤーの3回目の塗装が終わったら硬化剤、シンナー配合済みのクリヤ1に対してAUシンナー1の半割塗料を作りイラストの様に3回目のクリヤよりオーバーコートして塗装します。
最後はぼかし剤をオーバーコートして終わりです。
クリアコートの塗装量目安
クリアコートで仕上げるのにコモクリヤーを使用する量の目安です。
・ハイゼットカーゴバックドア表面のみを塗装・・・クリヤー主剤のみで600ml
・アクアのリアバンパー塗装・・・クリヤ主剤のみで400ml
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